切实可行的，不违反能量永恒的，不要钱的永动机

四两拨千斤，势能享不尽
一、实验：


如图所示：有一杠杆的支点设在一液压系统（左右各有一活塞）的左端（活塞上），杠杆两端各有等重（500斤）的重物A和B，在A处再添加法码（1两），杠杆左端落地后（A与B垂直距离为H），支点（活塞）的压力减轻，在液压装置右端的活塞上有一配重，只比此时杠杆压在支点上的压力大（1两），压住左端活塞（支点）使其不下沉。此为实验的起始状态。
实验步骤一：将2两重的法码放在杠杆B端， B端下沉，A端离开地面，支点受到的压力增大，直至杠杆B端落地。在杠杆悬空时，支点在增大的压力（杠杆倾斜度越高，增加的压力与杠杆自重的比例越高，此处以就低不就高的保守值估算：增大的压力＝杠杆自重的1/10）作用下下沉推动液压系统右边的活塞向上做功（支点下沉高度h＝1/10H）。B端着地后，支点的压力减轻，左边活塞上升复位。此为第一个做功过程。
实验步骤二：将杠杆B端的2两重法码取走，杠杆反向运动，回到原始位置，在此过程中，杠杆自重再次对活塞做功。此为第二个做功过程（做功大小与步骤一近似）。
步骤三及以后反复将2两重法码放置（或取开）于杠杆B端，使杠杆在不断地左右摆动过程中，支点压力不断变化并通过液压系统对外做功。
在单独的一个做功过程中，人为做功付出的能W＝2两×H，
杠杆的重力做功，免费得到的能Ｗ＝100斤×h(至少)
实验结论：得到的能比付出的能多50倍（近似值）。
在单独的杠杆第一系统中，能量守恒，在单独的液压第二系统中，能量也守恒，但是在杠杆系统中付出极小的能之后，却能在与之相关联的液压系统中得到很大的能。杠杆在平衡被打破之后，支点的压力变大。利用这部分增大的压力做功，一点也不用再耗其它能。
二、理论上的反思：
a. 势能是物体受到重力作用而产生的，因重力永恒而永存的一种无限能源。 势能可以转化为动能（无当量阻力），但动能却不能转化为势能（只能转化为功），动能只是为势能做功去除阻力,开辟它产生运动做功的条件。
b.根据功的公式W=FS与牛二公式F=ma=1/S(E2-E1)， 力是单位路程上的功或能。功(力用后)或能(力用前)是力的量度。力本身就是一种能或者说力是能的一种表现形式，与热能、电能等一样,称之为机械能不如定义为力能。
c. 为区分功与能(单位同为焦)，有必要将动（冲）量P＝MV的单位1千克*米/秒设成能的专有力学单位：暂命名为亚（1亚＝1千克*米/秒）。1亚 (能)=1牛(力)*T(1秒)=1焦(功)/V(1米/秒)。力、功、能只是参照不同的时间、速度、路程来描述的相同物理量。而且1牛＝1千克*米/秒 2 ，1焦＝1千克*米2/秒2 均属导出单位，冲量与动量的单位才是基本单位。
三、申明：
余致力于力学革命，凡二十年，幸不辱命，终得正果。其目的在于造福人类，然传统理论早已深入人心，根深蒂固。仅凭一己之力，恐回天乏术。本人深知欲达到此目的，必须唤起同仁及普通民众以实事求是之态度，为打破陈规而共同奋斗。革命尚未成功，同志仍需努力。凡我同道中人，务须依照余所著论文及实验方略，继续努力，以求贯彻。吾因醉心革命，早置全家性命财产与个人荣辱得失于不顾，冒天下之大不讳，走此绝路。虽已年届不惑，既未成家，亦未立业。不孝之至，深感愧疚，恐万死不足以向家人谢罪。最近只差一步， 就可促其实现。尤须于最短期间，促其大成。是吾所愿！

能量累加——以小驱大
一种质的飞跃的动力技术——动态加速技术：
重力能够使下落的物体产生持续的加速度。重力本身大小不变。却可以如影随形地对运动的物体不断加速。
传统的静态加速技术：现有动力机械只能在物体的运动初期保持短暂的加速度，加速到某一极限位置，就不能再提速了。
崭新的无限加速设计：偏心飞轮（子母加速轮），如下图。


上图结构是：将电动自行车的电动机（机身与一个飞轮焊死）移植到普通自行车的后轮辐条上固定好，用链条将两个飞轮相连。这样，电机与后轮永远保持相对（论）静止，就可以实施动态无限加速了。
子轮（电动机）速度保持不变，母轮速度不断累加(加速度×时间)。只要材料许可，就可以实现类似重力的无限加速。
用该子母轮驱动发电机的转子运动，发的电就会越来越多。
电机动能E1传递给母轮动能（累加）E1×T＝电能（无偿扩大）。

永动机最新进展公告

众所周知，永动机已不再是个讨人嫌的科学魔王。而是不争的既成事实。
例证一：目前为止，最令人信服的永动机为凶牙利人根据电磁铁原理制造出来的永动机最为成功，已经连续运转了16年。最近公开向世人亮相，中国购买了四台。因专利产权之争，现在仍闹得很凶。
例证二：中外已有众多的磁动机问世，但鉴于退磁难题，最多四年就玩完，技术不够上面的成熟。同时成本也是个问题。
例证三：据可靠消息来源，北京清华，个人团体，根据一些不太为人知的物理新认知，成功地制造出一些永动机，却因成本降不下来，难以普及。
下面介绍本人的一部分研究成果，供大家参考。希望能用最低的成本，制作出最高效率的永动机来。抛砖引玉，同志共勉。
利用滑轮式支点杠杆扩大能量的方法

第一步，将杠杆的支点因定在滑轮边缘。动力臂是阻力臂的2倍。
第二步，在杠杆动力端施加动力F1，阻力为F2<=1/2F1。杠杆在动力的作用下，沿滑轮旋转滚动一定弧度。
结果：动力与阻力的大小不同，路程却相同，做的功（能耗，能效）就大不一样。杠杆动力臂是阻力臂的2倍，能量就增值2倍。关键在于通过滑轮的旋转引起杠杆支点的位移，使二力路程一致。
能量何处来？第一，杠杆的功劳，有力（阻力）使不上，既然没了（少了）阻力，物体当然永远运动。 第二，滑轮的功劳，产生支点的位移（斗转星移），使动力与阻力的位移一样。

园周外杠杆作用的一个解释。
第一图A是非常正常的杠杆原理，支点SP承受杠杆两边的钢球重量。
在图B，就是距离变成1/2，那么就要在左边加一个重球。那么才能达到平衡。
支点当然就变成承受了3个重球的力量。
假设在切线（垂直）方向，我们轻轻的加一个很小的力，同时支点转移，
随着圆周移动，但是杠杆的两端位移没有变动，支点受了很大的力往下移动。
而且，如果支力点离开圆心越远，用力就应该越省，就是圆周半径越大，用力越省。
反冲风力能量增生发电机

上图说明：永动机之集大成者。
工作方式：电力驱动2个小风扇转动，风通过风管传到外圆周分别向上下两个方向喷射，其反作用力驱动发电机的转子顺时针运动。最外面是一个有孔的外壳与发电机定子部分相连，让风的冲力使定子作逆时针运动。将来如果想增强风力，可采用微型涡轮式风扇。
将普通发电机做如上改造，有以下几大优势。
一、风力及其反冲力双向做功，就如炮弹和炮身一样。有能量放大一倍之功效（轴延长，扇叶部分可放于出风口），同时增强反冲力。
二、风管越长，做功越多。风力不变，路程增加。包含杠杆新原理。
三、大气压的弹性形变产生的回弹力还可助其一臂之力，有待考证。